Всього 9 набоїв в механізмі заряджання та скорочений екіпаж: словацька 155-мм САУ EVA планується до встановлення на колісну базу 4×4.

Знімок прототипу САУ EVA на базі 4×4. Джерело світлини: @RemigiuszWilk в X/Twitter

Словацька 155 мм САУ EVA прагне зайняти власну нішу, пропонуючи ще більшу мобільність з колісною платформою 4×4

Словацька фірма KONŠTRUKTA-Defence явила світові концепт своєї 155 мм САУ EVA на колісному шасі Tatra з колісною формулою 4×4. При цьому гармата матиме довжину 45 калібрів.

Знімок із презентації розмістили в соціальних мережах. Отже, система важитиме 20 тонн та матиме лише 2-3 члени екіпажу. Дальність ходу становить понад 600 км з найбільшою швидкістю 90 км/год.

В цілому виходить досить рухлива платформа, яка скоріш за все розрахована для оперативного пересування. Водночас досить невеликі розміри вказують на орієнтацію для підрозділів, для яких важливе перевезення повітряним транспортом, із заявленою можливістю розмістити у літаку C-130.

За малою кількістю екіпажу можна зробити висновок, що EVA 4×4 як і її більша “родичка” дуже високоавтоматизована та має комп’ютеризовану систему управління вогнем. Разом з тим, через обмеження у габаритах автомат заряджання вміщує тільки 9 пострілів. Загалом заявлена висота становить 3,2 м, довжина 9 м з шириною 2,55 м.

САУ EVA M2 на колісному шасі 6×6. Світлина: KONŠTRUKTA-Defence

Також виробник запевняє про за потреби можливість ведення стрільби в ручному режимі. Це стане корисним при несправності автоматики, чи можливому стаціонарному застосуванню, коли маневреність не має такого великого значення.

Загалом дуже подібну розробку на початку 2025 року показала Індія у вигляді MArG 155 зі стволом у 45 калібрів та вагою у 20 тонн на шасі 4×4. Її пропонували, серед іншого, для застосування у гірських районах, де габарити мають значення. Аналогічний аспект актуальний і для Словаччини.

Індійська колісна САУ MArG 155 калібру 155-мм індійського виробництва на експозиції виставки IDEX 2025. Фото: ArmyRecognition

Бачимо, що KONŠTRUKTA-Defence активно шукає місце для своєї Eva після того, як було прийнято рішення зупинити випуск Zuzana 2 на основі досвіду з України. І, здається, що зараз таким бачать компактну систему для гірських або аеромобільних операцій.

Варто зауважити, що зараз перед нами є тільки зображення з презентації, які скоріше за все поки що є тільки пропозицією чи планами, і невідомо, чи будуть втілені у реальність, бо залишаються сумніви щодо стійкості платформи 4×4 під час стрільби. Наразі є лише демонстратор EVA на колісному шасі з формулою 6×6.

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *