У В’єтнамі продемонстрували перший колісний БТР XTC-03, котрий покликаний замінити незручні для висадки та застарілі радянські апарати, що наближає його до БТР-4
В’єтнам презентував у металі зразок свого колісного бронетранспортера XTC-03, який дуже подібний до українського БТР-4. І виявляється, він отримав додатковий функціонал, завдяки якому теоретично можливо збивати навіть безпілотники.
Так, відповідна інформація з машиною з’явилася на Національному оборонному телебаченні В’єтнаму (QPVN) та в газеті (QDND). Це свідчить про високий темп місцевої промисловості, яка протягом останніх років виробляє власні зразки бронетехніки один за одним.
Особливістю XTC-03 є його конструкція, яка базується на західних концепціях з розміщенням двигуна спереду та дверей для екіпажу ззаду. Детальніше про його здібності та відмінності від БТР-4 ми говорили раніше.
Зараз же виявилася більш цікава деталь про в’єтнамський колісний БТР – командирський приціл, ідентичний тому, що встановлюється на місцевій протидроновій установці. Таким чином теоретично можливе знешкодження дронів за допомогою 30-мм гармати 2А42.
Звісно, про точну наявність такого функціоналу не стверджується, однак наявність подібного потенціалу добре доповнить сучасну систему контролю вогнем машини. Схожу можливість планують на колісній БМП Schakal у версії для Нідерландів, але наскільки результативно це буде на практиці без повноцінної РЛС та чи будуть відповідні боєприпаси з дистанційним підривом – слушне питання.
Також оголосили габарити з 7,6 м довжиною, 3 м шириною та 2,7 м висотою корпусу, що трохи коротше та нижче, проте при цьому трішки ширше за БТР-4. Якщо ж враховувати з озброєнням, то XTC-03 все ще матиме нижчий профіль завдяки башті з командиром та навідником, яка обладнана “корзиною” всередині броньовика.
З подібними габаритами в’єтнамці сподіваються, що їхні бійці зможуть нормально розміщуватися всередині машини, а не зверху на ній, де вони дуже вразливі. Зараз на озброєнні у них знаходяться старі БТР-60, вихід та вхід десанту в які відбувається через незручні бокові люки, тому наявність повноцінного відділення ззаду – значне покращення.
Також заявляється, що трансмісія була цілком перероблена у порівнянні з російсько-радянськими колісними БТР, що не викликає подиву, з огляду на нове компонування. Разом з тим, залишаються схожості у формі корпусу, через що він власне візуально нагадує БТР-4, але “без ока”, хоча загалом в конструкції обох машин дуже багато відмінностей, як мінімум розташування двигуна.
Все ж таки, аналогії з БТР-4 все одно просяться, оскільки XTC-03 також розроблений як заміна радянській техніці, але з прийнятним розташуванням десанту та адаптацією західних підходів. У разі забезпечення масового виробництва це вийде гідний засіб для перевезення та підтримки піхоти.
Власне, проблеми старого компонування розуміють і рашисти, котрі показують свій БТР-22. Однак поки невідомо, чи він дістався серійного виробництва, чи так і залишається прототипом для виставок.