Lockheed Martin запропонувала Португалії налагодження випуску деталей до винищувача F-35, тоді як Saab вже випередила американську фірму у цьому питанні
Американська оборонна корпорація Lockheed Martin вступає в конкуренцію за постачання винищувачів до Португалії та оприлюднила свою пропозицію щодо літака п’ятого покоління F-35 під час відвідин португальськими журналістами одного із заводів корпорації, і зараз компанія із США вже розробила декілька ініціатив, які збирається втілити як з місцевими університетами, так і з оборонними та авіакосмічними фірмами.
Зі сторони Defense Express відразу зазначимо, що конкуренція за постачання бойових літаків до Португалії буде справді напруженою та цікавою і вже точиться навіть попри той факт, що тендер офіційно не було оголошено.
Також варто відмітити, що окрім F-35 від Lockheed Martin та Gripen від Saab, третім варіантом є загальноєвропейський Eurofighter Typhoon, але найбільш захопливим все ж буде протистояння саме американського та шведського винищувачів. Врешті-решт, Португалія буде шукати заміну для власних F-16, а це питання важливе для України, котра може – або ж ні – розраховувати на ці колишні у вжитку винищувачі.
Як розповідає видання Infodefensa, якщо Португалія в результаті обере винищувач F-35, то у Lockheed Martin готові локалізувати виробництво комплектуючих у країні (яких саме – не вказується), та організувати потужності з технічного обслуговування. Причому директор з міжнародного розвитку бізнесу програми F-35 Роберт Вайман стверджує, що виробництво деталей літака в Португалії – “цілком здійсненна” ідея.
Разом з тим важливо відзначити, що в контексті виготовлення комплектуючих Saab вже обігнала Lockheed Martin, оскільки, як раніше повідомляли у шведській компанії, Португалія вже залучена до виробництва деталей до винищувачів Gripen, і загалом у Saab готові представити гнучку пропозицію для португальських повітряних сил навіть включно з тим варіантом, що для їх підсилення буде закуплено два типи винищувачів, що, найімовірніше, дуже малоймовірний сценарій.
Також слід нагадати, що для Португалії – однак, часто як і для інших держав – вибір винищувача матиме як практичну, так і політичну складову – тому що в державі вже точилися дебати з приводу того, чи варто довіряти США в контексті суперечливості президента країни Дональда Трампа, тоді як у повітряних силах ще минулого року акцентували на тому, що будуть розглядати всі можливі варіанти, і вже на їх висновках ґрунтуватиметься рішення, котре врешті-решт буде прийнято щодо вибору заміни для F-16.
На сьогоднішній день повітряні сили Португалії мають на озброєнні 28 винищувачів F-16, з них 24 одиниці F-16AM, і ще 4 одиниці F-16BM. Виведення португальських F-16 з експлуатації дає змогу розглянути їх як можливість підсилення повітряних сил ЗСУ.
Втім, як ми раніше вже розглядали в контексті планів Португалії долучитися до розробки літака шостого покоління, це питання як мінімум середньострокової перспективи.
Раніше Defense Express інформував про те, що Gripen покаже, що він може і чого не може проти F-35, який не матиме своєї головної переваги.