Щоночі в метрополітені проводяться огляди стану тунелів фото з відкритих джерел
Тарас Козак: «Письмово, словами описуються всі проблеми. Без фото, без відео, без онлайн-звязку, без швидкого доступу до критичної інформації»
Перевірка стану столичного метрополітену проводиться уночі працівником служби, який опісля зауваження записує у паперовий журнал. При цьому ні на фото, ні на відео проблеми не фіксуються. Про це заявив депутат фракції «Голос» у Київраді Тарас Козак.
Будь ласка, читайте текст після реклами
«Триває засідання ТКК Київради щодо аварійної ситуації у Київському метрополітені. Відкриваються деякі цікаві особливості. Щоночі у метрополітені проводяться огляди стану тунелів. Це відбувається шляхом проходження працівником служби метро пішки по тунелю. Результати огляду цей працівник повинен занести у паперові журнали МУС-3 і МУС-8 (назви записано на слух, можу помилитися)», – написав Козак.
Особливе обурення у депутата Київради викликало те, що фіксація зауважень відбувається письмово без жодних фото чи відео звітів. «Письмово, словами описуються всі проблеми. Без фото, без відео, без онлайн-звязку, без швидкого доступу до критичної інформації. До речі, потім ці журнали читає майстер, аналізує результати і вживає необхідні заходи, теж розпорядження прописуються в інші паперові) журнали. Шокований», – обурився Козак.
Будь ласка, читайте текст після реклами
Нагадаємо, що рух поїздів між станціями метро «Деміївська» та «Теремки» у Києві закрито на час ремонту перегінного тунелю. Обмеження продовжаться протягом пів року. Перегінні тунелі між станціями «Деміївська» та «Либідська» споруджувалися у поймі річки Либідь у 2008-2010 роках підземним способом у складних гірничо-геологічних умовах, при штучному водозниженні. Перегінні тунелі між станціями «Деміївська» та «Либідська» споруджувалися у поймі річки Либідь у 2008-2010 роках підземним способом у складних гірничо-геологічних умовах, при штучному водозниженні.
Читайте також:
- Хто рятує столичне метро: цікаві факти про компанію, якій віддали мільйони без тендера
- Метро на Троєщину: 10 метрів за два роки? Столичні посадовці пояснили свої плани
- Хто такий Віктор Брагінський і чому він зіпсував Кличку вечір
- Потоки на стінах та тріщини: який вигляд має столична підземка після закриття (фото, відео)
