Чого бракує київським скляним зупинкам та для чого вони потрібні?

1

Фото: Sergey Symonov

Нещодавно Київпастранс провів тендер на закупівлю 30 скляних зупинок громадського транспорту. Перемогла компанія з пропозицією у вісім мільйонів гривень. ГО «Пасажири Києва» оцінили доцільність такої закупівлі.

В організації зазначають, що в конструкції скляних павільйонів використовують гартоване скло, яке в разі руйнування розсипається на негострі частинки. Це підтверджує досвід експлуатації таких зупинок. Скляні павільйони є звичною практикою не лише в українських, а й у європейських містах. Подібні зупинки Київпастранс закуповує принаймні з 2017 року, а остання закупівля відбулась у 2019 році.

Використання прозорого матеріалу зручне для пасажирів, адже дозволяє легко побачити транспорт, що підʼїжджає. Для даху використають тоноване скло: «Пасажири» радять збільшити відсоток тонування, а також додати затемнення для бічних стінок, щоб забезпечити захист від сонця не лише згори.

Організацію турбує відсутність конкуренції, адже в торгах взяв участь лише один учасник, хоча скарг від можливих учасників не було. Також не вдалось знайти кошториси аналогічних зупинок, тому перевірити ціни немає можливості. Проблемою залишається також припинення руху громадського транспорту під час повітряної тривоги: часто пасажири залишаються чекати відбою на зупинках, які зовсім не захищають від небезпеки.

Джерело

No votes yet.
Please wait...
Поділіться своєю любов'ю

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *