В США, незважаючи на твердження про переваги багі, знову почали купувати автомобілі, які здатні не тільки перевозити 6 осіб, а й автономно забезпечувати живлення додаткового устаткування
Спочатку США планували замінити HMMWV за допомогою MRAP JLTV, але потім відмовились, оскільки багі ISV визнали більш вдалим рішенням. І ось тепер вони повернулись до ідеї важких армійських авто ISV-H (Heavy) для своєї армії, або такого собі “позашляховика”.
Згідно з оприлюдненим запитом, існує потреба у 606 машинах, які будуть базуватися на вже готових та доступних на ринку рішеннях. При цьому необхідні зміни базової комерційної моделі мають бути зведені до мінімуму.
Зокрема, нове авто повинно вміщати шість військовослужбовців у повному спорядженні, а загальна маса допустимого корисного вантажу має складати приблизно 1814 кг. Крім того, задні сидіння повинні легко трансформуватися для транспортування пораненого.
Також важлива наявність електроживлення як для екіпажу, так і для підтримки розміщення додаткового обладнання, наприклад, систем управління військами, дронів, РЕБ чи іншого корисного навантаження. В цілому платформа буде призначена для транспортування особового складу, бойового забезпечення та для управління – все те, що ви очікуєте від подібної машини.
Має бути забезпечена можливість буксирування причепів вагою до 2948 кг, або інших транспортних засобів до 5 тонн. При цьому сам ISV-H повинен поміщатися для перевезення у транспортні літаки C-5, C-17, C-130, або транспортуватися ззовні на вертольоті CH-47 Chinook.
Щодо ходових якостей, автомобіль має проїхати 250 миль, або 402 км, на 3/4 об’єму паливного бака. Також він повинен подолати 62 милі за 8 годин за попередньо визначеним профілем конкретного завдання.
Враховуючи складнощі, які виникли з ремонтом і технічним обслуговуванням техніки підрядниками, для ISV-H передбачена вимога самостійного виконання цих операцій військовими. Іншими словами, американці не хочуть опинитися посеред поля бою з несправними машинами.
Як зазначалося раніше, на даний момент армія США вже випробовує прототип автомобіля під цей конкурс – NGTV на основі цивільного Chevrolet Silverado 2500HD ZR2. Він якраз виконаний у гібридній конфігурації з пакетом батарей на 12 модулів та вміщує шість осіб, включно з водієм.
В цілому, це чітко показує, що повністю перевести армію з позашляховиків на багі неможливо, хоча ними замінювали навіть БТР Stryker. Потрібні багатофункціональні машини, які будуть використовуватися на бригадному та дивізійному рівнях, перевозитимуть важливе обладнання та захищатимуть особовий склад від негоди.