Естонська Telearmy пропонує технологію, що дозволяє не лише керувати НРК з вищою швидкістю та дальністю, а й дистанційно оперувати автомобільною та броньованою технікою
Естонська компанія Telearmy на заході Demo Day від Defence Builder Accelerator презентувала свої інноваційні розробки. Ці рішення дають змогу трансформувати звичайні автомобілі та навіть важку броньовану техніку в безпілотні апарати. Такий підхід не тільки сприяє економії ресурсів, але й значно знижує небезпеку для особового складу Збройних Сил України та оборонних структур в цілому.
Система дистанційного керування базується на архітектурі паралельних мереж, що забезпечує функціонування через мобільні мережі (3G, 4G, 5G), супутниковий інтернет Starlink та радіоканали. Заявлена стандартна робоча швидкість складає 80 км/год, з рекордним піковим показником, що досягає 157 км/год.
Наразі компанія пропонує три варіанти стаціонарних станцій управління, а також портативну версію, що вміщується у спеціальний кейс. Представники Telearmy наголошують, що модульна конструкція, а також основне програмне та апаратне забезпечення є повністю вітчизняною розробкою та перебувають у робочому стані.
Більше того, ця розробка вже протягом чотирьох років дозволена до використання на дорогах загального користування. Повідомляється, що на сьогоднішній день було модернізовано 9 різних моделей транспортних засобів, а продано десятки одиниць техніки.
В Україні також впроваджуються подібні проєкти, які охоплюють як співпрацю з Міністерством оборони, так і цивільний сектор, зокрема, розробку дистанційно керованих таксі для сервісу Uklon. Крім того, заявлено про успішне застосування на фронті та наявність відповідної кодифікації від НАТО.
У бесіді з виданням Defense Express представники Telearmy уточнили, що процес інтеграції залежить від специфіки системи управління конкретної машини. Необхідно мати доступ до механізмів, що контролюють коробку передач, кермо, педалі, систему очищення скла, камери тощо.
На демонстрації були представлені два зразки. Першим був пікап Nissan Navara, оснащений камерами для забезпечення огляду на 360 градусів. В салоні, на місці перемикача коробки передач, було встановлено обладнання для роботи системи, а за лобовим склом – одна з камер.
Другий екземпляр викликає ще більший інтерес – це модернізована БРДМ-2М. Вона отримала сучасне технічне оснащення, посилений захист та додаткові можливості для десантного відділення, про що Defense Express детальніше розповідав у попередній публікації. Важливою перевагою є можливість як дистанційного управління самою машиною, так і її бойовим модулем, що дозволяє вести бій без прямого ризику для екіпажу.
Під час показових випробувань на трасі якість зображення на пункті управління була задовільною, з мінімальною затримкою, хоча ці показники безпосередньо залежать від стабільності та пропускної здатності сигналу. Використовувалася стаціонарна станція з кермом, за допомогою якої спочатку керували БРДМ-2М, а потім переключили на управління пікапом.
Загалом, розробка від Telearmy може бути надзвичайно корисною для зниження ризиків для персоналу під час виконання логістичних операцій та евакуаційних заходів. При цьому немає потреби витрачати кошти на придбання абсолютно нових НРК, оскільки достатньо лише переобладнати вже наявні машини, зберігаючи їхню мобільність та вантажопідйомність. Важливо зазначити, що ця технологія не претендує на заміну інших існуючих роботизованих наземних комплексів, а натомість надає можливість керування технікою на значно вищих швидкостях та більших відстанях.