В американському флоті побоюються, що за десятиліття Іран зможе збивати їхні Super Hornet, тому їм потрібен F/A-XX “стелс”.

F/A-18E Super Hornet під час здійснення посадки на політну палубу авіаносця USS Abraham Lincoln (CVN 72)

Програма палубного винищувача нового покоління F/A-XX, хоч і отримала асигнування у майже 900 млн доларів на поточний рік, все ще перебуває у затінку літака F-47 для повітряних сил США

Військово-морські сили США у близькому майбутньому вкрай потребуватимуть нового винищувача-“невидимки” шостого покоління, щоб мати змогу давати відсіч супротивникам на зразок Ірану, які в перспективі можуть володіти більш потужною системою протиповітряної оборони – таку думку нещодавно висловив начальник штабу військово-морських сил адмірал Деріл Коудл [Daryl Caudle].

Він акцентує на тому, що ВМС США повинні одержати дійсно передовий палубний винищувач – з “стелс”-технологіями, збільшеною дальністю польоту, новітніми комплексами РЕБ та можливістю функціонувати разом із безпілотними винищувачами – так званими “вірними помічниками”, які зараз розробляються в межах програми Collaborative Combat Aircraft (ССA) – щоб у прийдешньому мати спроможність протистояти супротивникам з розвиненими системами протиповітряної оборони. Його слова цитує видання Breaking Defense.

Причому як приклад він наводить саме Іран – в контексті того факту, що у поточній конфронтації з Іраном у регіон було спрямовано авіаносну ударну групу USS Abraham Lincoln, до складу котрої входить авіаносне крило CVW-9 на вісім ескадрилей, між іншим з винищувачами F/A-18E/F Super Hornet і F-35C Lightning II.

І, на погляд адмірала Коудла, Іран у майбутньому цілком може мати доволі розвинену систему протиповітряної оборони, котра врешті-решт становитиме загрозу для їхніх Super Hornet: “Уявіть, як це виглядатиме через 10 років, з іншим Іраном, з іншими можливостями, які зможуть чинити опір сучасним можливостям F-18”.

Концепція палубного винищувача F/A-XX для військово-морських сил США від Boeing

Зазвичай, коли у США ведуть мову про новий палубний винищувач шостого покоління F/A-XX, то насамперед акцентують увагу на потребу у такому літаку у протистоянні з Китайською Народною Республікою, зважаючи на той факт, що бойові дії відбуватимуться в Азійсько-Тихоокеанському регіоні.

Тому згадка про F/A-XX в контексті Ірану виглядає доволі несподіваною, але може бути цілком логічною – що Коудл просто застосував чергове загострення з цією державою як привід “проштовхнути” потребу в новому палубному винищувачі.

Адже, як можемо згадати, минулого року у США взагалі ледь не поховали проєкт нового палубного винищувача F/A-XX, оголосивши про наміри виділити на програму менше ніж 100 млн доларів – однак, у результаті фінансування цього літака на 2026 рік зросло до майже 900 млн доларів і цього року остаточно мають обрати компанію, котра його буде проєктувати та виготовляти.

Також варто нагадати той факт, що палубний винищувач опинився під загрозою, тому що у США вирішили надати пріоритет новому винищувачу F-47 для повітряних сил – через занепокоєння, що американський ОПК не подужає два таких великих та складних проєкти.

“Я усвідомлюю, що це коштовно, і я розумію, що оборонно-промислова база перебуває у жалюгідному стані, але нам потрібно розуміти, як поєднувати роботу та виробництво літаків”, – наголошує адмірал.

Щодо протиповітряної оборони Ірану, то слід зазначити, що публічні дані про неї досить уривчасті, і найбільш таємничими є іранські зенітні ракетні комплекси типу Bavar-373, а точніше їхні ТТХ, адже самі іранці заявляли, що ці ЗРК перевершують російські С-400. Цілком можливо, що США мають більше відомостей щодо стану іранської ППО та їхніх можливостей, що і дозволяє робити більш широкі висновки.

Іранський зенітний ракетний комплек Bavar-373, фото ілюстративне

Насамкінець варто відзначити, що актуальним залишається питання, скільки часу знадобиться на створення палубного винищувача F/A-XX і, якщо все відбуватиметься більш-менш за прийнятним планом, в якому році вони почнуть поставлятися на озброєння ВМС США.

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *