Україна майже локалізувала виробництво гелікоптерів AH-1Z Viper і UH-1Y Venom: засновано “Bell Textron Ukraine”.

Фото – Bell Textron

Яку цінність для України мають ударні гелікоптери AH-1Z Viper і транспортні UH-1Y Venom від Bell, і що вже зроблено для придбання цих апаратів

Американська компанія Bell Textron у прес-релізі від 17 квітня повідомила про заснування в Україні дочірньої структури Bell Textron Ukraine, яка сприятиме запланованій та майбутній діяльності Bell в Україні. Це включає в себе технічне обслуговування, ремонт гелікоптерів, а також їх складання. У планах компанії – відкриття спеціалізованого представництва в Україні та розвиток довгострокової стратегії промислової взаємодії.

Як підкреслив старший віцепрезидент зі стратегічних програм компанії Джеффрі Шлоссер [Jeffrey Schloesser], заснування дочірнього підприємства є значущим кроком до реальної та взаємовигідної співпраці з українським ОПК. “Bell прагне закріпити свою присутність в Україні для підтримки співпраці та тривалого розвитку”, – зазначив Шлоссер.

Ударний гелікоптер AH-1Z Viper. Фото – Bell Textron

У Bell Textron стверджують, що бачать у своїх гвинтокрилах великий потенціал як для посилення обороноздатності України, так і для “закладання фундаменту довгострокового промислового партнерства”. Компанія наголошує на таких перевагах моделей, як AH-1Z Viper і UH-1Y Venom, як надзвичайно високий рівень уніфікації вузлів (приблизно 85% ідентичних деталей) та оперативну адаптивність.

Перш за все, слід нагадати, що пів року тому, у жовтні 2025, Україна офіційно ініціювала процес закупівлі бойових гелікоптерів AH-1Z Viper та транспортних UH-1Y Venom. Тоді між Bell і українським урядом було підписано лист про наміри з метою оцінки промислової кооперації та подальшого продажу гелікоптерів для забезпечення потреб наших Сил оборони через програму Foreign Military Sale (FMS).

Вертоліт UH-1Y Venom збройних сил Чехії. Фото: Armáda České republiky

Це, по суті, досить детальний та тривалий процес, який передбачає укладання договору безпосередньо з американським урядом, який потім розміщує замовлення на гелікоптери у компанії. Тоді ж у Bell підкреслювали, що вже певний час працювали над цією ініціативою.

Через декілька місяців після підписання листа про наміри у Bell заявили, що можуть оперативно надати свої вертольоти Україні, оскільки мають вільні виробничі потужності та можливість одночасно виконувати кілька контрактів.

Разом з тим, слід враховувати, що наразі залишається невизначеною низка питань, наприклад, скільки гелікоптерів зможе замовити Україна, а найважливіше – джерело фінансування, оскільки йдеться про ймовірну угоду, вартість якої може сягнути 1 млрд доларів і більше. Також потрібно отримати згоду на продаж від США (де в цілому не повинно бути перешкод) і, зрештою, підписати твердий контракт на поставку гелікоптерів.

Потім – виготовлення самих апаратів, організація збирання та подальша локалізація в Україні, навчання екіпажів тощо. На прикладі Чехії, повний курс для освоєння гелікоптерів AH-1Z Viper і UH-1Y Venom становив 7 місяців, однак, можна припустити, що у випадку нагальної потреби він може бути скорочений щонайменше на декілька місяців.

Але в кожному разі – це довгостроковий проєкт, і навіть у разі швидкого укладення твердої угоди, знадобиться ще деякий час, щоб передати гелікоптери українській армії.

Щодо характеристик обох гелікоптерів, то, наприклад, той самий ударний AH-1Z Viper для ЗСУ може виявитися більш придатним, ніж AH-64E Apache, з огляду на простоту використання, зокрема і в складних умовах, доступність, в тому числі за вартістю тощо.

Нагадаємо, що з озброєння цей вертоліт має 20-мм гармату M197 та шість точок підвіски під крилами з можливістю розміщення такого озброєння, як ракети APKWS II, загалом мова йде про 38 керованих ракет, що робить його оптимальним “антишахедним” засобом. Також в арсеналі гелікоптера є ракети класу “повітря-повітря” AIM-9 Sidewinder та “повітря-поверхня” AGM-114 Hellfire і їхня перспективна заміна AGM-179 JAGM.

Щодо гелікоптерів UH-1Y Venom, то тут варто відзначити нагальну потребу для України в модернізації транспортних вертольотів, і цей апарат від Bell може стати відмінним варіантом. Нагадаємо, що він може перевозити до 8 бійців, має максимальну злітну вагу 8,4 тонни, оснащений двома двигунами T700-GE-401C, максимальна швидкість – 315 км/год. Дальність польоту – 600 км, бойовий радіус – 220 км.

Раніше Defense Express повідомляв, що гелікоптери UH-1Y Venom, які планує придбати і Україна, Чехія перекине до Польщі для перехоплення дронів, використовуючи український досвід.

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *