США відновлюють виробництво повітряних бомб MALD із дальністю 450 км, які можуть бути використані на МіГ-29 та Су-27 Збройних сил України.

ADM-160 MALD під крилом українського Су-27. Кадр з відео

Які особливості має ADM-160 MALD, та про що каже застосування таких засобів із літаків радянського зразка МіГ-29 та Су-27 в ЗСУ

Американський оборонний конгломерат Raytheon готується до прискореного перезапуску виробництва реактивних БПЛА-“імітаторів” ADM-160 MALD, на користь збройних сил Сполучених Штатів та країн-союзниць по НАТО.

Йдеться про комплекс, який також надійшов у розпорядження Збройних Сил України, а носіями цих дронів були зафіксовані наші МіГ-29 та Су-27.

Про відновлення випуску ADM-160 MALD заявила сама Raytheon у своєму офіційному повідомленні. Зокрема, зазначається, що для оптимізації процесу компанія планує задіяти існуючу мережу субпідрядників у Сполучених Штатах та європейських державах.

Більше того, під час паузи у виробництві MALD американській стороні вдалося зберегти виробничі потужності в Тусоні, штат Арізона, а також кваліфікований персонал, який раніше був залучений до цієї програми з розробки дронів-“приманок”. Співпраця з європейськими партнерами буде спрямована на локалізацію виробництва ADM-160 MALD для збройних формувань європейських країн.

ADM-160 MALD, фото від Raytheon

Особливо цікавим є те, що Raytheon планує на початковій стадії відновлення виробництва використовувати реактивні двигуни Pratt&Whitney TJ150, тоді як на довгострокову перспективу розглядається застосування двигунів інших типів, виготовлених за допомогою адитивних технологій, тобто 3D-друку.

ADM-160 MALD має початкову масу лише 45 кілограмів, довжину фюзеляжу 2,38 метра та розмах крил 0,65 метра. Ці засоби застосовуються для створення перевантаження протиповітряної оборони противника; стандартно літак типу F-16 може нести до чотирьох таких дронів-“імітаторів”, штурмовик A-10 – до десяти, а стратегічний бомбардувальник B-52H – навіть 12 одиниць.

МіГ-29 Повітряних Сил ЗСУ із дронами-приманками ADM-160 MALD. весна 2024 року, ілюстративна графіка від The War Zone

На літаках МіГ-29 та Су-27, що перебувають на озброєнні ЗСУ, було помічено підвіску по два ADM-160 MALD. Для інтеграції на ці радянські літаки, ймовірно, були використані пілони MAU-50, призначені для F-16 та A-10.

Вперше підвіска ADM-160 MALD на МіГ-29 була виявлена у травні 2024 року, а на Су-27 – у серпні 2025 року. Офіційного оголошення про передачу цих комплексів ЗСУ не було, проте про масштаби використання MALD свідчить той факт, що вони супроводжують практично кожну ракетну атаку.

Іван Киричевський, військовослужбовець 413 полку СБС “Рейд”, експерт Defense Express

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *