Для полювання на українські далекобійні дрони у РФ оснастили Су-57 новими ракетами Р-74 та контейнером 101КС-Н
Крім того, російські пропагандистські ресурси в середині травня поточного року заявляли про начебто застосування Су-57 для протидії далекобійним безпілотникам України. Водночас до сьогоднішнього дня підтверджень такого використання винищувача, який у РФ іменують представником “п’ятого покоління”, не було.
Але саме сьогодні, 6 липня 2026 року, з’явилося підтвердження цього. Використання так званими “ВКС” РФ своїх Су-57 у спробах збити українські deep strike оприлюднили мешканці Омська, за 2500 кілометрів від державного кордону України.
За допомогою Су-57 рашисти намагалися прикрити Омський нафтопереробний завод. І, як мовиться у таких випадках – “результат очевидний”.
При цьому буквально кілька днів тому у відкритому доступі з’явилося фото російського винищувача Су-57 у “протидроновій конфігурації”. Під цей літак було підвішено чотири ракети “повітря-повітря” малої дальності Р-73 або Р-74 на зовнішній підвісці, та контейнер невідомого призначення під лівим двигуном.
Саме по собі поєднання “ракети Р-73 або Р-74 та підвісний контейнер” вже може свідчити про можливе застосування російських Су-57 проти наших діпстрайків. Але тут цікаво прочитати й аргументи, наведені у публікації The War Zone.
Для початку привертає увагу той факт, що ракети “повітря-повітря” були розміщені саме на зовнішній підвісці, а не у внутрішньому відсіку для озброєння. Ймовірно, тут мова йшла саме про Р-73, які за своїми габаритами не адаптовані під внутрішню підвіску на Су-57; для розміщення у внутрішньому відсіку озброєння підходить Р-74.
Окремо слід звернути увагу на те, що Су-57 може нести ракети “повітря-повітря” Р-77 середньої дальності та Р-37М великої дальності. Що, у свою чергу, окремо акцентує на тому, що варіант із підвіскою ракет “повітря-повітря” малої дальності на зовнішніх пілонах орієнтований на боротьбу проти БПЛА противника, тобто проти діпстрайків ЗСУ.
Під лівим двигуном Су-57, на думку авторів TWZ, міг бути підвішений контейнер з оптико-електронною апаратурою 101КС-Н, який теоретично можна використовувати для ураження не тільки наземних цілей, але й також малорозмірних повітряних об’єктів, як-от безпілотників.
Орієнтовна чисельність флоту Су-57 у строю “ВКС РФ” складає приблизно до 20 одиниць, які рашисти воліють не використовувати для ризикованих місій; максимум — пуск ракет “повітря-повітря” або ж крилатих ракет Х-59/69 на значній відстані від лінії бойового зіткнення.
Від Defense Express далі акцентуємо на тому, що в ніч на 25 квітня СБС уразили два літаки Су-57 на летовищі “Шагол” за 1700 кілометрів від державного кордону України, що було вже другим ураженням таких літаків за час повномасштабної війни.
Раніше Defense Express писало про те, чи не боїться Малайзія санкцій і купить винищувач Су-57 після невдалої спроби із вживаними F/A-18C/D, і також про те, навіщо РФ двомісний Су-57Д, чому немає двомісних F-22 та F-35 і чому це ознака карколомного відставання росіян.
Іван Киричевський, військовослужбовець 413 полку СБС “Рейд”, експерт Defense Express