Чеська компанія New Space Technologies, яка вже має цивільну амфібію KALAN, тепер розробить її військовий варіант у співпраці з оборонною фірмою Excalibur Army
У Чехії триває активна робота над створенням альтернативи застарілим плавучим транспортерам ПТС-М радянського походження, які раніше випускалися у Луганську та отримали чеську назву ПТС-10. Вже існує цікаве рішення у цивільному виконанні, яке тепер планують модернізувати для військових потреб.
Чеська компанія New Space Technologies вже розробила гусеничну амфібію KALAN, призначену для рятувальних операцій та транспортування вантажів. Відтепер вона співпрацюватиме з Excalibur Army, що є частиною оборонного конгломерату CSG, для створення військової модифікації під назвою MEANDER.
Згідно з офіційними повідомленнями компаній, їхня співпраця охоплює спільну розробку, обмін знаннями та досвідом, демонстрацію та подальше виробництво. Очікується, що перший зразок буде представлено у жовтні 2026 року на форумі Future Forces Forum у Празі.
KALAN вже використовується чеськими рятувальниками. Його максимальна вага становить 33 тонни, з яких 13 тонн припадає на корисне навантаження. Швидкість на суші досягає 50 км/год, а на воді — 12 км/год. Заявлена висока прохідність, здатність долати перешкоди шириною 2,5 м та підійматися схилами під кутом 60 градусів.
Як зазначає Defense Express, сімейство ПТС наразі експлуатується в багатьох країнах, включно з Україною та РФ. Водночас, знайти повноцінні серійні альтернативи виявилося складно, що змусило, наприклад, Польщу утримувати застарілу техніку на озброєнні.
Тому, спираючись на перевірену платформу KALAN, існує висока ймовірність створення ефективної військової альтернативи радянській машині. На доступних в інтернеті рендерах амфібія представлена як платформа для 122-мм реактивних систем залпового вогню типу “Град” та зенітної установки, подібної до німецьких Skyranger чи Skynex.
Проте, на наявних зображеннях сама техніка представлена лише як перефарбована цивільна версія з незначними змінами. Можливо, це лише демонстрація концепції, і прототип MEANDER буде мати більше відмінностей.
Одним із важливих аспектів залишається питання броні, оскільки для військової машини був би необхідний принаймні протикульовий та протиосколковий захист. Також було б доцільним встановлення систем радіаційного, хімічного та біологічного захисту (РХБЗ), які присутні у сімействі ПТС.
Щодо самих ПТС, то перші зразки були розроблені на Крюківському вагонобудівному заводі (КВБЗ) ще у 1961 році на базі агрегатів тягача АТС-59 та танка Т-54. Виробництво було налагоджено на Луганському тепловозобудівному заводі, де відбувався подальший розвиток з появою моделей ПТС-М, ПТС-2 та ПТС-3. Останні дві використовували вузли та агрегати танка Т-64.
Основне призначення такої техніки — переправлення особового складу, вантажів, автомобілів та навіть легкої броньованої техніки через водні перешкоди. Однак, після розпаду СРСР, продовження проєкту не було, а колишній виробник у Луганську припинив свою діяльність після початку російсько-української війни у 2014 році.
Російська сторона у 2010-х роках представила власні ПТС-4, створені на базі вузлів та агрегатів танків Т-80 та Т-72. Інформації про успіхи цього проєкту небагато, проте такі машини іноді помічали під час експлуатації російськими військовими та державними службами, а також навіть на озброєнні Азербайджану.
Таким чином, для чехів теоретично існує конкурент. Однак, слід пам’ятати, що закупівля техніки у РФ на даний момент є не найоптимальнішим вибором, тому MEANDER може мати хороші перспективи на світовому ринку. Проте, багато залежатиме від якості самої амфібії, прототип якої поки що не продемонстровано.