Відомство з відновлення надало пояснення, чому основні шляхи сполучення країни після зимового періоду перебувають у жахливому стані.
Ями на дорозі. Фото ілюстративне / © www.facebook.com/serhiy.hudak
В Агентстві з відбудови та розвитку інфраструктури підготували документи для проведення ремонтних робіт компаніями-підрядниками на 80 автошляхах, які зазнали пошкоджень внаслідок суворої зими.
Про це заявив очільник Агентства відновлення Сергій Сухомлин, інформує Центр транспортних стратегій (ЦТС).
За його словами, значна частина автодоріг, збудованих кілька років тому, внаслідок складної зими зазнали серйозних пошкоджень.
Сухомлин відзначив, що в Інтернеті активно поширюються відео з критичними дефектами покриття на автотрасі Київ — Чоп, які з’явилися після важкої зими.
«Ми бачимо чимало невтішних відео, зокрема, з автошляху М-06 Київ-Чоп. Але якщо пригадати, коли востаннє виконувався капітальний ремонт цієї дороги, то це було у 2012 році, коли її якраз і будували до Євро-2012. Відтоді жодних масштабних робіт там не проводили», — зауважив керівник Агентства відновлення.
Сухомлин пояснив, що для реконструкції таких автошляхів, як Одеська чи Київ-Чоп, потрібна системна робота. Однак підкреслив, що на даний момент навряд чи держава зможе виділити на це гроші.
Керівник Агентства відновлення зазначив, що для комплексного ремонту доріг в Україні потрібна сума близько 90 мільярдів гривень щорічно. У той же час, цього року в бюджеті на дороги передбачено приблизно 10 мільярдів гривень.
Разом з тим, 80 доріг, які зводилися кілька років тому, у тому числі напередодні Євро-2012, повинні отримати гарантійне відновлення.
«Ті 80 доріг, які будувалися декілька років тому і також зазнали значних пошкоджень, мають бути відремонтовані за гарантією, на що державі не потрібно буде витрачати кошти, враховуючи зобов’язання компаній-підрядників, які ці дороги будували. На сьогодні це приблизно до 20 підрядників», — резюмував Сергій Сухомлин.
Раніше повідомлялося, що через незадовільний стан доріг українці будуть змушені більше платити за пальне.