Летальність в автопригодах за участю мототехніки збільшилася на 83% за останні 5 років. Згідно з твердженнями громадських діячів, необхідно якомога детальніше роз’яснити положення щодо уніфікації мотошоломів.
У попередньому році в Україні в наслідок дорожньо-транспортних пригод померли 438 осіб. Дорожні інциденти траплялися, зокрема, за присутності мототранспорту. Про це в ході прес-конференції в Українському кризовому медіа-центрі повідомив Дмитро Купира, програмний керівник ГО “Життя”, передає УНН.
Деталі
Згідно зі словами Купири, значна частина тих, хто загинув у ДТП з мототранспортом – це молоді люди, котрі могли б бути корисними Україні.
Найбільше нас турбує негативна тенденція, що в минулому році смертність зросла на 11%. Загалом на українських дорогах щоденно гине приблизно 9 осіб. В чому полягає ризик смертності в результаті ДТП за участю мототехніки? В тому, що протягом останніх 5 років вона збільшилася на 83%. Якщо у 2021 році, приблизно, на 1 мільйон українців помирало 8 осіб в подібних ДТП, то вже у 2025 році це число становить 14 осіб на 1 мільйон
– зауважує фахівець.
За його словами, однією з причин такого швидкого збільшення кількості ДТП за участю мотоциклів та мопедів є зростання використання цих видів транспорту.
Ми не стверджуємо, що не потрібно ними користуватися. Навпаки, ми усвідомлюємо, що цей вид транспорту буде тільки розвиватися. Але для того, щоб зменшити або навіть припинити динаміку збільшення ДТП, необхідно мати безпечні мотошоломи. Ті шоломи, котрі не відповідають нормам безпеки, не захистять водія. Існує загроза того, що людина в такому разі помре, або отримає травми тіла, особливо, обличчя, чи навіть стане інвалідом. Можливо навіть на незначній, дозволеній швидкості отримати травми, якщо шолом не відповідає стандартам безпеки
– зазначив Купира.
На його думку, в Україні слід переглянути вимоги до стандартизації мотошоломів.
Впровадження урядом чітких стандартів для мотошоломів надасть розуміння для продавців даних шоломів, а також для водіїв та пасажирів мототранспорту та правоохоронців – чи відповідають ці шоломи вказаним стандартам
– стверджує експерт.
Нагадаємо
З 2019 року в Україні підсилили відповідальність за порушення правил перевезення дітей. Стягнення за таке порушення становить 510 гривень, а за повторне порушення – 850 гривень.