Вдруге ФРН замовляє норвезькі крилаті ракети JSM, що дають змогу завдавати далекобійні звичайні удари з F-35 на дистанцію до 555 км
Федеративна Республіка Німеччина розмістила замовлення на додаткові крилаті ракети JSM на суму 3,5 млрд норвезьких крон, що дорівнює приблизно 326 млн євро. Вони мають доповнити наявні Taurus в ролі авіаційних засобів ураження з великої відстані, які використовуватимуть зокрема проти РФ.
Угода базується на міжурядовій угоді про продаж між Норвегією та Німеччиною. Виконавцем буде норвезька компанія Kongsberg, котра спеціалізується на розробці та виготовленні цього виду зброї.
Нагадаємо, німці замовляють JSM саме для оснащення своїх майбутніх F-35A, які зараз виробляються в США. Таким чином винищувачі стануть не лише потенційними носіями ядерної зброї на заміну Panavia Tornado, а й зможуть брати участь у звичайних ударах.
Власне рішення щодо вибору ракети було прийнято через те, що вона вже інтегрована на американські літаки п’ятого покоління. У той час, як німецькі Taurus занадто великі, щоб поміститися у внутрішній відсік F-35.
Не слід забувати, що старі версії Taurus вже не випускаються, тому доведеться очікувати лише на нову з радіусом дії до 1000 км. І її постачання розпочнеться не раніше 2029 року, що викликає питання щодо альтернатив, але з тими ж Tomahawk не все так просто.
Загалом це вже друга угода на JSM для Люфтваффе. Першу уклали в кінці червня 2025 року на 6,5 млрд крон, або близько 602 млн євро. Отже, сумарна вартість замовлень складе 928 млн євро, які підуть на оснащення 35 придбаних у США F-35A.
Щодо характеристик, то норвезька крилата ракета за різними даними може вражати цілі на дистанції від 185 км до 555 км з бойовою частиною на 120 кг. Німеччина стане вже п’ятим користувачем цього озброєння поряд з Японією, Норвегією, США та Австралією. При цьому вже почали будувати американський завод для задоволення потреби.
Таким чином, JSM є вдалим доповненням до німецького арсеналу, що надасть можливість далекобійного ураження цілей з більшої кількості платформ. Також це буде дуже цінний актив за умови, коли виробництво Taurus ще не почалося.