Франція знову наполягає на продажі Індії ще однієї партії субмарин Scorpene, хоча раніше Індія їх відхилила.

Фото – Indian Navy

На сьогоднішній день Індія має в арсеналі шість субмарин класу Kalvari (Scorpène), Франція прагне продати більше – у чому особливості та які ще є альтернативи

На тлі укладення значних військових угод з Індією на суму 40 млрд євро, значна частина яких – це продаж одразу 114 винищувачів Rafale, Франція має намір збути для потреб індійської армії ще й додаткові субмарини – така взаємодія обговорювалася під час зустрічі 17 лютого між міністром збройних сил Франції у справах ветеранів Катрін Вотрен та міністром оборони Індії Раджанатхом Сінгхом.

Мова йде про підводні човни класу Scorpène, котрі в Індії відомі як клас Kalvari (Project 75), про це повідомляють у індійському виданні IDRW. Нагадаємо, що домовленість на постачання ВМС Індії шести субмарин класу Scorpène була підписана ще у 2005 році, включаючи передачу технологій. Роботи проводились на індійській верфі Mazagon Dock Limited, самі субмарини були розроблені французькою Naval Group та іспанською Navantia.

Загалом шість човнів коштували Індії до 3 млрд доларів. Головний підводний човен класу Kalvari S21 став до лав ВМС Індії у 2017 році, шостий і поки що крайній, Vagsheer S26 – наприкінці минулого року.

Разом з тим, реалізувати Індії додаткові субмарини класу Kalvari Франція мала намір ще під час виконання угоди на постачання перших шести одиниць – у 2023 році було запропоновано придбати ще три підводні човни, і того ж року рада оборонних закупівель Індії дала “добро” на таку закупівлю, однак згодом її призупинили через високу вартість трьох субмарин (більше 4 млрд доларів).

А також через наміри зосередитися на вітчизняній програмі Project-76 дизель-електричних підводних човнів з планами завершити розробку до 2026-2027 року, і виготовити всі шість субмарин протягом десяти років, тобто приблизно до 2037 року.

Окрім цього, як зазначають у виданні, Індія може вирішити звернутися з питанням підводних човнів до Німеччині, оскільки у межах Project 75 також розглядалася співпраця з німецькою ThyssenKrupp Marine Systems, яка запропонувала модифікований збільшений варіант підводного човна класу Type 214, котрий було визнано таким, що також відповідає вимогам ВМС Індії.

І котрий у порівнянні з французьким варіантом має кращі характеристики щодо низької помітності, а також і витривалості.

Раніше Defense Express повідомляв про те, як індійці через корупційний скандал будуть чекати 18 років на сучасні торпеди під свої підводні човни.

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *