Лише влітку 2025 року було дано дозвіл на експлуатацію приватних авіасуден для перехоплення російських дронів, і тепер є позитивний результат із транспортником Ан-28
На додаток до бойової авіації, різних зенітних систем, БПЛА-перехоплювачів і мобільних вогневих підрозділів, українське небо від російських дронів охороняють і за допомогою модернізованого цивільного транспортного літака Ан-28. Завдяки цьому вдалося збити вже близько 120 безпілотників.
Про це йдеться у звіті французького телеканалу TF1, чиї репортери відвідали один із бойових вильотів, в ході якого перехопили 5 дронів. З кадрів видно, що для ураження використовується кулемет M134 Minigun, як і на гелікоптерах армійської авіації під час виконання аналогічних завдань.
Стосовно самого процесу, то спочатку диспетчер наводить літак у район, де є інформація про російські дрони. Далі екіпаж повинен самостійно візуально виявити ціль, розраховуючи тільки на власні очі, а потім стрілець в ручному режимі збиває її з кулемета.
Примітно, що екіпаж Ан-28 складається з цивільних, які вирішили допомагати армії в обороні неба. Разом з тим, безпілотники намагаються перехоплювати у безпечних локаціях, тобто над полями та лісами, але ніколи не збивають над будівлями.
Від Defense Express підкреслимо, що перед нами цікавий приклад використання всіх доступних способів для протидії ворожим БПЛА. Фактично, можливість залучення цивільних авіамашин до виконання подібних завдань була прийнята у червні 2025 року
В той же час, як бачимо, подібний спосіб обмежений у питаннях ураження та особливо розпізнавання безпілотників, покладаючись тільки на власні очі та вказівки диспетчера, що досить важко робити вночі. Було б добре встановити спеціалізоване обладнання, однак мова йде про волонтерів і приватний літак, тому швидше за все це поки не по можливостях, а державне фінансування відсутнє.
Щодо Ан-28, то перша інформація про його використання у ролі “винищувача дронів” з’явилася восени 2025 року. Однак тоді це був несанкціонований витік інформації, в той час, як зараз вже очевидно вирішили показати “офіційно” та допустили іноземних журналістів.
Слід зазначити, що цей літак хоч і був розроблений у Києві, але виготовлявся у Польщі, де для нього розробили десантно-штурмову версію MC-145B SOMA. Остання отримала додаткові пристрої, у тому числі спостереження та виявлення, а також поліпшене озброєння, як от “дронобійні” ракети APKWS.
Також в даний час проводяться переговори щодо придбання легких бойових літаків на роль “винищувачів шахедів”. І хоча щодо чеських L-159 питання закрите через позицію уряду, їхній виробник пропонує свої нові L-39NG Skyfox.