Після резонансної дорожньо-транспортної пригоди у Солом’янському районі, Міністерство внутрішніх справ та уряд готують суттєві зміни до Правил дорожнього руху.
Дорожньо-транспортна пригода у столиці / © Національна поліція України
Жахлива автомобільна аварія, що сталася минулого тижня на київській Солом’янці і призвела до загибелі чотирьох мирних пішоходів, викликала значний суспільний резонанс і змусила владу терміново звернути увагу на питання безпеки на українських автошляхах.
Статистичні дані вражають: щороку в Україні фіксується понад два мільйони порушень Правил дорожнього руху, а на автотрасах гине понад три тисячі громадян. Родина 12-річного Григорія, який загинув у цій ДТП, офіційно звернулася до керівництва держави з вимогою припинити дорожній терор.
Про це повідомляється у матеріалі кореспондентки ТСН Олени Гущик.
Батьки 12-річного хлопця, який загинув у жахливій ДТП, виступили із заявою
Рівно через тиждень після смертельної аварії на Караваєвих дачах, де некерований автомобіль Mercedes на величезній швидкості пробив бетонний бар’єр і влетів у підземний пішохідний перехід, де перебували люди, батьки загиблого підлітка Григорія скликали прес-конференцію. Вони звернулися до уряду та Верховної Ради з закликом негайно ухвалити закони, які змусять водіїв поважати людське життя.
«Ми прагнемо, щоб жодна українська родина більше ніколи не відчула такого жахливого і невимовного болю, який тепер супроводжуватиме нас завжди», – сказала Олександра Терлецька, мати загиблого хлопчика.
Батько підлітка, військовослужбовець Олексій Глушич, переконаний, що трагедія сталася через відверто слабке та недосконале законодавство, яке дозволяє хронічним порушникам безкарно пересуватися міськими вулицями протягом тривалого часу. Родина вже офіційно зареєструвала петицію на вебсайті Президента України, адресовану Кабінету Міністрів та Верховній Раді.
Військовий вимагає:
-
Назавжди припинити практику, коли значне перевищення швидкості розглядається як незначний і малобюджетний адміністративний проступок;
-
Впровадити найсуворіше покарання за смертельні аварії з численними жертвами, аж до довічного ув’язнення;
-
Автоматично та безповоротно позбавляти водійських прав громадян, які систематично порушують правила.
«Ця жахлива трагедія є прямим наслідком повної зневаги водія до Правил дорожнього руху. А зневага виникає виключно через те, що фінансове та кримінальне покарання в нашому законодавстві на даний момент є абсолютно нікчемним», – заявив Олексій Глушич, батько загиблого Григорія.
Чому поліція та МВС безсилі проти «гонщиків»
Майже кожна дорожньо-транспортна пригода в Україні трапляється через усвідомлене ігнорування правил, а понад 40% усіх аварій із жертвами є прямим наслідком критичного перевищення швидкості. Однак чинні штрафи в країні більше нагадують символічну плату за екстремальні розваги.
«Більше 40 відсотків ДТП із потерпілими – це перевищення швидкості. І за це надзвичайно небезпечне порушення у нас сьогодні передбачено базовий штраф у розмірі всього 340 гривень. Більше того, якщо водій сплачує його протягом перших 10 днів, сума зменшується вдвічі – до 170 гривень. Якщо особа рухається зі значним перевищенням швидкості (понад 50 км/год), штраф становить 1700 гривень, а зі знижкою в перші дні – лише 850 гривень. Абсолютно всі експерти та правоохоронці погоджуються, що цей вид відповідальності потребує негайного та кардинального перегляду», – зазначив Олексій Білошицький, заступник керівника Департаменту патрульної поліції.
У Міністерстві внутрішніх справ відкрито визнають, що наявних юридичних інструментів для боротьби з постійними «гонщиками» патрульним катастрофічно не вистачає. Згідно з офіційними даними МВС, лише за останні 12 місяців в Україні було зафіксовано понад 2800 водіїв, які встигли порушити швидкісний режим більше 50 разів кожен, проте продовжують спокійно керувати автомобілями.
Бали за порушення та штраф за кожні десять кілометрів: що готує уряд
Одразу після трагічної аварії в столиці, перша віцепрем’єр-міністерка Юлія Свириденко офіційно оголосила, що уряд готує пакет жорстких санкцій. Планується суттєво посилити відповідальність за систематичні порушення ПДР, запровадити заходи покарання для тих, хто регулярно ігнорує швидкісний режим, та кардинально модернізувати системи автоматичної та неавтоматичної фіксації порушень у містах.
Міністр внутрішніх справ Ігор Клименко розкрив перші деталі масштабного проєкту МВС, який протягом найближчих тижнів почнуть детально обговорювати з народними депутатами та профільними експертами. Головним нововведенням стане повернення бальної системи покарань. Це означає, що за кожне порушення водію, окрім грошового штрафу, будуть нараховуватися спеціальні штрафні бали. Якщо протягом року водій вичерпає встановлений ліміт балів, його автоматично, без судового рішення, позбавлятимуть права керування транспортним засобом.
Також МВС пропонує відмовитися від широких категорій штрафів та нараховувати їх диференційовано – окремо за кожне перевищення швидкості на десять кілометрів на годину. Схожий законопроект вже намагалися розглядати у парламенті рік тому: тоді пропонувалося за перевищення на понад 20 км/год стягувати 680 гривень, а на понад 80 км/год – одразу 3400 гривень.
«Повне безглуздя» інфраструктури та роки на ухвалення закону
У своїй петиції батько загиблого підлітка Олексій Глушич закликає владу не обмежуватися лише каральними заходами щодо водіїв, а підійти до проблеми комплексно: змінити застарілі державні будівельні норми та модернізувати дорожню інфраструктуру відповідно до європейської стратегії «нульової смертності».
Народний депутат від фракції «Голос» Андрій Осадчук повністю підтримує цю позицію, зазначаючи, що поодинокі закони не дадуть результату – змінювати потрібно все, від дорожнього покриття до інфляційних коефіцієнтів у штрафах. Політик наголошує, що трагедія на Караваєвих дачах виявила недоліки інженерного планування радянських часів.
Проте в МВС чесно попереджають – швидко переписати закони та змінити дорожню карту країни не вдасться. Цей процес вимагає залучення сотень фахівців, архітекторів та внесення тисяч поправок до кодексів. За словами Ігоря Клименка, на повну комплексну перебудову системи безпеки дорожнього руху знадобляться роки, хоча перші жорсткіші штрафи та камери (зараз на дорогах функціонує понад 300 комплексів автофіксації) почнуть діяти значно швидше.
▶ На YouTube-каналі ТСН можна переглянути відео за цим посиланням: ТСН 20:00 З АЛЛОЮ МАЗУР! Початок вступу України в ЄС?! Крим відрізали від РФ!
Коментарі Сортувати: Нові Старі Популярні Надіслати