Допоки українська ініціатива на базі французького Celeris не була оприлюднена, фінська SCATA продемонструвала власну модель.

Бронеавтомобіль SCATA Mk1. Фото: SCATA

Бронеавтомобіль SCATA Mk1 демонструє, як за рік, або навіть швидше, є можливість створити техніку, спираючись на готове французьке військове шасі

Нещодавно створена фінська компанія SCATA представила свій перший броньований автомобіль з колісною формулою 4×4. На перший погляд, це може здатися звичайним явищем, але особливість полягає в тому, що він базується на французькому шасі Celeris, на якому розробляють машину також і в Україні.

Про свій дебют на ринку броньованої техніки новий учасник оголосив на зустрічі між представниками французької та фінської промисловості в березні 2026 року, інформує European Defence Review. При цьому компанія була заснована лише у 2025 році.

Бронеавтомобіль SCATA Mk1. Фото: SCATA

Щодо самого бронеавтомобіля, який отримав найменування SCATA Mk1, то це звичайний для свого класу зразок, що має балістичний та протимінний захист на рівні Level 2a/b згідно зі STANAG 4569. Це дає змогу витримувати бронебійні кулі 7.62×39 мм API BZ з відстані 30 м та вибух 6 кг вибухової речовини під колесом або днищем.

Повна вага машини складає 18 тонн, але в конфігурації БТР, яка дозволяє перевозити до 8 десантників та 2 членів екіпажу, вона має споряджену вагу 13-13,5 тонн з додатковими 4,5 тоннами корисного навантаження. Також розглядаються такі варіанти, як медичний, засіб ППО та “пікап”.

Бронеавтомобіль SCATA Mk1 у версії ППО. Фото: SCATA

Від Defense Express зазначимо, що перед нами приклад того, що можливо створити на основі французького шасі Celeris. Тобто це може бути досить стандартний бронеавтомобіль, чия основна відмінність – використання спеціалізованої військової платформи.

Якщо порівнювати з існуючими українськими розробками, то нова фінська розробка найбільше схожа на UAT.GYURZA-02. Проте остання має більш надійний протимінний захист, при цьому теж використовуючи спеціально розроблене шасі.

Український бронеавтомобіль UAT.GYURZA-02. Фото: “УкрАрмоТех”

SCATA Mk1 у базовій комплектації для транспортування особового складу планують показати на виставці Eurosatory. Отже, прототип було розроблено та виготовлено всього за рік, або навіть менше.

Щодо української розробки на базі французького Celeris, то на даний момент тут нічого ще не повідомлялося, крім самого факту співпраці. І, як ми побачили, це може бути досить звичайний зразок, тому залишається тільки чекати більше інформації.

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *