Dassault Aviation вже має об’ємний перелік підтверджених заявок на Rafale у кількості 220 літаків, тому очікування досить тривале, враховуючи, що нинішні темпи випуску дорівнюють 2-3 бойові машини на місяць
Французька авіабудівна компанія Dassault Aviation має намір до кінця поточного року укласти значущий договір на постачання відразу 114 винищувачів Rafale для ВПС Індії – про це повідомив виконавчий директор компанії Ерік Трапп’є 4 березня в ході пресконференції за підсумками оприлюднення інформації щодо фінансових результатів підприємства.
“Ми хочемо бути впевненими, що контракт буде укладено цьогоріч. Чи станеться це? Побачимо у наступному році”, – наводить слова керівника компанії видання Flightglobal. Також підкреслюється, що в рамках індійської ініціативи “Зроблено в Індії”, французька фірма повинна забезпечити створення не менше 50% валової доданої вартості всередині країни.
І тут виникає цікава колізія, тому що коли 12 лютого рада оборонних придбань Індії ухвалила великі оборонні закупівлі аж на 40 млрд доларів разом із 114 винищувачами Rafale, то передбачалося, що офіційну угоду можуть підписати вже в найближчі дні під час візиту до Індії президента Франції Еммануеля Макрона, коли 17 лютого він провів зустріч із прем’єр-міністром держави Нарендрою Моді.
Втім, очевидно, сторонам ще потрібно погодити ряд моментів до підписання контракту – в цілому це звичайна ситуація, коли після затвердження закупівлі радою оборонних придбань проходить значний проміжок часу до оформлення остаточної угоди – наприклад, Індія та РФ рік узгоджували деталі стосовно придбання зенітних ракетних комплексів “Штиль-1” і ракет до них.
Разом з тим Dassault Aviation ще влітку минулого року вже розпочала роботу у цьому напрямку, уклавши з місцевою Tata Advanced Systems договір про виробництво на території Індії корпусу винищувача Rafale, підприємство має почати діяльність через два роки з темпом у два корпуси на місяць.
А якщо укладення твердого контракту з Індією відкладається на невизначений термін (і, зважаючи на все, може статися взагалі в наступному році), то постає питання, чи може Україна, яка також планує підписати договір на постачання винищувачів Rafale, а мова йде про сотню літаків, просунутися у черзі та підписати угоду раніше за Індію?
У зв’язку з цим згадаємо, що попередні домовленості про плани купувати західні винищувачі були проголошені ще восени минулого року, а ось тільки в лютому стало остаточно відомо про наміри купити і Rafale, і Gripen.
І далі на Україну чекає складна передконтрактна праця включно з вирішенням питання фінансування придбання бойових літаків, тому що мова йде про десятки мільярдів євро. І в контексті Rafale навряд чи слід очікувати, що угода може бути укладена найближчим часом, тим більше з урахуванням, що незважаючи на рішення придбати обидва винищувачі, Gripen все ж може бути більш важливим проєктом.
Отже, встигнути замовити літаки до того, як це зробить Індія – не неможлива, але вкрай непроста задача, а тим більше зважаючи на те, що у Dassault можливо обережні у своїх висловлюваннях щодо індійського великого контракту, який цілком ймовірно буде укладений раніше, ніж прогнозується.